La Grande-Bretagne s'apprête à obtenir ses premières autorisations pour les aliments à base de CBD après un processus réglementaire de six ans, mais les approbations pourraient avoir une durée de vie limitée alors que le pays se prépare à aligner son système de sécurité alimentaire sur celui de l'Union européenne.
La Food Standards Agency (FSA) du Royaume-Uni recommande l'approbation de trois demandes couvrant environ 3 000 produits. Le conseil d'administration de l'agence devrait examiner les recommandations demain (16 septembre), après quoi elles seront adressées aux ministres d'Angleterre et du Pays de Galles pour obtenir une autorisation finale. L'Écosse examine les candidatures séparément.
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Les candidatures proviennent de Chanelle McCoy CBD Ltd., Cannaray Brands Ltd. et EIHA Projects GmbH, le consortium établi par l'Association européenne du chanvre industriel (EIHA). Tous les trois ont réalisé des évaluations de sécurité et une consultation publique.
La candidature de l'EIHA est la plus importante, représentant des milliers de produits provenant d'entreprises qui ont partagé les coûts des études toxicologiques et du processus de candidature pour les nouveaux aliments.
Les règles de l’UE se profilent
Les produits fonctionneraient selon l’apport quotidien acceptable provisoire de la FSA de 10 milligrammes de CBD pour un adulte. L'Autorité européenne de sécurité des aliments (EFSA) a fixé cette année un niveau provisoire beaucoup plus bas, équivalent à environ 2 mg par jour pour un adulte de 70 kilogrammes.
Cette différence pourrait devenir cruciale dans le cadre du projet d'accord sanitaire et phytosanitaire entre la Grande-Bretagne et l'UE. Si les nouveaux aliments étaient inclus sans exception, les autorisations britanniques existantes cesseraient de s’appliquer et les futures approbations du CBD relèveraient des règles de l’UE.
Le gouvernement britannique travaille à la mise en œuvre de l’accord en 2027, laissant potentiellement les entreprises qui ont passé des années à obtenir une autorisation britannique confrontées à une nouvelle transition réglementaire peu après avoir atteint la ligne d’arrivée.
