Un projet de loi qui permettrait aux magasins de marijuana californiens d'offrir des fenêtres de service au volant pour servir les clients progresse au sein de la législature de l'État.
La mesure, qui a été approuvée par la commission des affaires et des professions de l'Assemblée lors d'un vote de 17 contre 2 mardi, indique que les détaillants de cannabis agréés et les microentreprises ayant pignon sur rue peuvent vendre des produits à base de marijuana « à un client dans un véhicule à moteur dans un service au volant situé sur les lieux ».
En vertu de l'AB 2697 de la membre de l'Assemblée Gail Pellerin (D), les entreprises de cannabis auraient besoin de l'approbation des juridictions locales dans lesquelles elles opèrent afin d'ajouter l'option de service au volant.
« En vertu de la réglementation actuelle, les détaillants de cannabis agréés peuvent proposer le ramassage en bordure de rue en tant que vestige des adaptations à la pandémie de COVID. Malgré cela, les détaillants agréés ne peuvent généralement pas honorer les commandes des clients assis dans leur voiture lors d'un service au volant », a déclaré Pellerin à ses collègues avant le vote du comité. « AB 2697 cherche à remédier à cette incohérence réglementaire en autorisant les ventes de cannabis au volant sous réserve de l'approbation des juridictions locales. »
« Les restrictions du projet de loi prévoient que ces ventes soient effectuées via une vitre fixe, une fenêtre de sécurité et un tiroir de sécurité et soient disponibles uniquement pour les vitrines sans rendez-vous », a-t-elle déclaré. « En plus de remédier aux incohérences réglementaires, ce projet de loi rendra le cannabis légal plus accessible et aidera le marché légal à rivaliser avec le marché illicite. »
Annie Aubrey du Chuck's Wellness Center, un détaillant de Placerville, a déclaré aux législateurs que « ce projet de loi vise essentiellement à améliorer l'accès ».
« Une partie importante de nos clients dépendent du cannabis comme médicament, y compris les personnes âgées, les anciens combattants et les personnes vivant avec des maladies chroniques qui affectent la mobilité – exactement la population que ce système réglementé est censé servir », a-t-elle déclaré. « Pour beaucoup, même des tâches simples comme sortir d'un véhicule et se déplacer dans un espace de vente au détail peuvent être physiquement difficiles ou prohibitives. »
« Une option de service au volant supprime cet obstacle, permettant aux patients et aux consommateurs d'accéder à ce dont ils ont besoin d'une manière digne et conforme à leurs besoins en matière de santé », a-t-elle déclaré.
Amy O'Gorman Jenkins, de la California Cannabis Operators Association, a déclaré que le comité devrait rejeter les craintes selon lesquelles l'autorisation des fenêtres de service au volant entraînerait d'une manière ou d'une autre des problèmes de conduite avec facultés affaiblies.
« Chaque transaction de cannabis commence et se termine déjà avec l’arrivée et le départ d’une personne, principalement dans un véhicule », a-t-elle déclaré. « Il n'existe aucune donnée indiquant que la manière d'acheter, que ce soit à l'intérieur, en bordure de rue ou en voiture, modifie le comportement du consommateur au volant. »
Le projet de loi est maintenant devant la commission des crédits de l’Assemblée pour examen avant d’être potentiellement soumis à un vote en salle.
Le gouverneur de Californie Gavin Newsom (Démocrate), quant à lui, s'est récemment attribué le mérite d'avoir contribué à diriger la campagne visant à légaliser la marijuana et a discuté de sa propre expérience limitée en matière de consommation de cannabis.
En octobre, cependant, Newsom a opposé son veto à un projet de loi qui aurait permis à certaines microentreprises de marijuana d’expédier des produits à base de cannabis médical directement aux patients via des transporteurs publics comme FedEx et UPS, déclarant que la proposition « serait lourde et trop complexe à administrer ».
Newsom a signé un projet de loi plus tôt ce mois-là visant à rationaliser la recherche sur la marijuana et les psychédéliques.
En septembre, le gouverneur a également promulgué une mesure visant à suspendre une hausse des taxes récemment adoptée sur les produits à base de marijuana.
Les autorités californiennes ont récemment accordé près de 30 millions de dollars de subventions pour des projets de recherche universitaire axés sur la marijuana.
